Foto: Magnus Fröderberg/norden.org

Udvalget for Vækst og Udvikling i Norden

I 2025 har Udvalget for Vækst og Udvikling prioriteret fem centrale politikområder:

Transportpolitik – med målet om at etablere et nordisk transportministerråd.

Arbejdslivspolitik – med fokus på erhvervsuddannelse for unge, bekæmpelse af kriminalitet i arbejdslivet samt samordning af pensionssystemer for personer, som har arbejdet i flere nordiske lande.

Digitalisering – målsætningen er, at nationale eID skal fungere i hele Norden, og at betalinger over grænserne skal forenkles.

Finanspolitik – med målet om, at grænsegængere skal beskattes og behandles på lige vilkår.

Regionalpolitik – med ambitionen om at styrke de nordiske grænsekomitéers samarbejde.

Der blev gennemført tre politiske dialoger, blandt andet om ungdomsarbejdsløshed, grænsekomitéernes rolle og arbejdet med at fjerne grænsehindringer.

Udvalget fremsatte fem konkrete mål for virksomheden i 2025. Arbejdet har delvist levet op til målene, men flere mål er ikke opfyldt fuldt ud. Blandt andet er ikke alle ældre politiske dialoger blevet afsluttet, og ingen rekommandationer har i løbet af året ført til tydelige beslutninger om gennemførelse fra regeringernes side.

Udvalget har igennem året oplevet både fremgang og modgang. På visse områder, for eksempel på transport- og skatteområdet, går udviklingen langsomt. På andre områder ses en tydeligere bevægelse, eksempelvis på digitaliseringsområdet. Alt i alt fortsætter arbejdet med at realisere visionen om et integreret Norden med fokus på konkrete forbedringer for mennesker og virksomheder, som bevæger sig over grænserne.

Aktuelle temaer igennem året

Nordisk transportsamarbejde

Transportspørgsmålene har i 2025 været et af udvalgets mest centrale politikområder. Udvalget har arbejdet for etableringen af et nordisk transportministerråd for at styrke den fælles planlægning af infrastruktur og mobilitet. Baggrunden er tydelig: Transport er afgørende for både arbejdsmarkedernes funktion, erhvervslivets konkurrencekraft, den grønne omstilling og det nordiske kriseberedskab.

Udvalgets vurdering er, at de nordiske regeringer bør etablere et nordisk transportministerråd, hvis statsministrenes vision om Norden som verdens mest integrerede region skal realiseres.

Revidering af den nordiske skatteaftale

Et velfungerende fælles arbejdsmarked forudsætter, at skatte- og pensionsreglerne fungerer på tværs af grænserne. I 2025 har udvalget derfor prioriteret spørgsmål vedrørende den nordiske skatteaftale. Målet er tydeligt: Personer, som arbejder på tværs af en nordisk grænse, skal ikke diskrimineres skattemæssigt eller administrativt sammenlignet med personer, som bor og arbejder i det samme land.

På trods af en bred politisk enighed om statsministrenes vision, sker der ingen fremskridt. Udvalget har gennem året arbejdet aktivt for at få en politisk dialog med finansministrene om Nordisk Råds rekommandation om forenkling af den nordiske skatteaftale – dog uden fremskridt.

Grænseoverskridende betalinger

Den 7. maj var udvalget medarrangør af en nordisk høring i Stockholm om grænseoverskridende betalinger. Formålet var at belyse de konkrete hindringer, som privatpersoner og virksomheder møder, når de betaler, overfører penge eller driver virksomhed på tværs af de nordiske grænser. Baggrunden er, at Grænsehindringsgruppens rundspørge, som blev gennemført i 2024 og 2025 med pendlere og banker som målgruppe, peger på tilbagevendende problemer som forsinkede overførsler, høje gebyrer, manglende gennemsigtighed og tekniske hindringer.

Ved høringen deltog lovgivere, myndigheder, banker og erhvervsliv for at diskutere løsninger. Diskussionerne drejede sig om, hvordan regelværk, tekniske standarder og nationale systemer kan harmoniseres bedre.