Anders Ahnlid, Sverige:
Kontakt har tagits med företaget Loomis som utför värdetransporttjänster på båda sidor om gränsen mellan Sverige och Finland. Diskussionen utmynnade i att Bevakningsbranschens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd (BYA) presenterade förslag på en kort- och en långsiktig lösning. Företaget har initierat processen för att nå en lösning enligt det kortsiktiga förslaget. Det innebär att Länsstyrelsen i Stockholm kommer att få pröva om utbildning och utrustning för företagets finska medarbetare är tillräcklig för att auktoriseras i Sverige. Processen pågår.

Kontakt togs i september med Utredningen om möjligheten att betala med kontanter för livsnödvändiga varor (SOU2023:16) för att höra om intresse fanns att ta upp den långsiktiga lösningen på detta gränshinder inom ramen för utredningen. Då utredningsarbetete befann sig i slutskedet blev svaret negativt.

Ett prioriterat gränshinder av Kimmo Sasi, Finland och Anders Ahnlid, Sverige. Prioriterat av Gränshinderrådet sedan 2017.

Roaming: Når man anvender sit nationale mobilabonnement eller mobile bredbåndsabonnement i et andet land, er der tale om roaming. I dag er priserne for roaming i et andet EU/EØS-land reguleret i en fælles roamingforordning. I juni 2017 afskaffede man i EU det tillæg, som udbyderne, ud over den nationale detailpris, kan opkræve af kunder for brug af deres mobiltelefon i andre EU-lande. Samtidig reducerede man loftet over de engrospriser, som udbyderne skal betale for at bruge hinandens net. Færøerne og Grønland er ikke medlem af EU/EØS, og roaming på Færøerne og i Grønland er derfor ikke underlagt regulering.

De grønlandske og færøske teleselskaber har forhandlet relativt attraktive gensidige grossistpriser med de udenlandske operatører, hvilket har gjort at borgere på Færøerne og i Grønland, der rejser til resten af Norden, kan ringe og benytte samme mobil- og datapriser som nå de er hjemme på Færøerne og i Grønland.

Den manglende regulering har gjort det dyrt for borgere fra resten af Norden at anvende mobiltelefonen på Færøerne og i Grønland fordi de udenlandske operatører vælger høje priser.

Telefoni: EU har indført regler for, hvad selskaberne maksimalt må opkræve, når man foretager opkald eller sender sms’er fra fx Danmark til andre EU-lande samt de tre EØS-lande.

Færøerne og Grønland er ikke medlem af EU eller EØS, og foretagne opkald eller afsendte sms’er fra de øvrige nordiske lande til Færøerne eller Grønlander derfor ikke underlagt regulering. Det kan derfor være dyrt for borgere i de øvrige nordiske lande at foretageopkald eller sende sms’er til Færøerne og Grønland.

Det samme gør sig ikke gældende for indbyggere på Færøerne og i Grønland, der foretager opkald eller sender sms’er til de øvrige nordiske lande. Også her har de grønlandske og færøske teleselskaber rimeligt lave prisniveauer.

Jens Heinrich, Grönland:
Det grønlandske teleselskab Tusass, der udbyder mobiltelefoni i Grønland, har åbnet op overfor danske og nordiske teleselskaber, at indgå aftaler for kunder, der opholder sig i Grønland. Enkelte danske og nordiske selskaber har indgået aftaler, men størstedelen har ikke. Det betyder således, at de fleste rejsende (fra Danmark og andre nordiske lande) oplever store roamingudgifter ved mobilbrug. I løbet af 2023 er meldingen fra Tusass og det ressortansvarlige departement under Grønlands Selvstyre, at der ikke er fundet afklaring på grænsehindringen.

John Johannessen, Färöarna:
Denne sag omhandler private teleudbydere. Derfor har Grænsehindringsrådet ikke så mange andre muligheder end at prøve at overbevise teleselskaberne til at tage Grønland og Færøerne med i deres roaming. Dog mener jeg, at man fra Ministerrådets side bør se på, om man ikke kan beslutte, at selv om Norden er med i EU-roamingaftalen, så ønsker man også, at Norden har en fælles roamingaftale. Det ville løse sagen helt. Som før sagt, så er det tit et problem, at nordiske lande bare tænker på EU-regler og ikke laver fælles nordiske aftaler, da alle landene i Norden ikke er medlemmer af EU.

Ett prioriterat gränshinder av Bertel Haarder/Annette Lind, Danmark, Jens Heinrich, Grönland och John Johannessen, Färöarna. Prioriterat av Gränshinderrådet sedan 2020.

Kimmo Sasi, Finland:

Problematiken har lösts i dialog med myndigheterna.

Anders Ahnlid, Sverige:
Kontakt har tagits med Bottenvikens Reningsverk varvid framkom att ett finsk transportör har lämnat in ny ansökan till SYKE (Finlands miljöcentral) om tillstånd för leverans.

Hindret är prioriterat av Kimmo Sasi, Finland och Anders Ahnlid, Sverige. Prioriterat av Gränshinderrådet sedan 2023.

Kimmo Sasi, Finland:
Finlands och Norges trafikministerier började våren 2023 förhandla om ett taxitrafikavtal mellan länderna. Avtalet är nästan färdigt, det som återstår är ratificering i Riksdagen.

Vibeke Hammer Madsen, Norge:
Flere samtaler med Samferdselsdepartementet, hvor jeg har fått forståelse av at dette hinderet er ønsket løst.  Det er enighet om forslag til avtaletekst. Det avventes ratifisering i Riksdagen.

Hindret är prioriterat av Kimmo Sasi, Finland och Vibeke Hammer Madsen, Norge. Prioriterat av Gränshinderrådet sedan 2023.