Indsamling af batteriaffald
Færøerne har siden 2010 været i gang med elektrificering af elnettet, privatbilismen, varmeforsyning, og til en vis grad offentlig transport (implementering af to elbusser) og skibsfart (implementering af ét eldrevet skib). Dette er opnået gennem store vindmølleprojekter og tilhørende batteribanker, incitamentsstrukturer for øget brug af elbiler, samt omlægning fra fossilbaseret opvarmning i husstande. Elektrificeringen har naturligt medført en stigning i indkøb og forbrug af industrielle akkumulatorer og akkumulatorer fra elbiler (typisk lithium-ion batterier). Også mængden af mindre batterier er steget markant.
Mindre batterier, anvendt i f.eks. elektroniske produkter, sorteres som farligt affald landet over. Affaldsselskaberne beretter, at der ikke er større udfordringer med indsamlingen af udtjente batterier fra husstandene, om end en mindre del batteriaffald forsat ender i forbrændingen hos IRF som følge af fejlsortering. IRF beretter desuden visse udfordringer iht. opbevaring af batterier på modtagestationerne i de 28 kommuner de indsamler fra. Hos KB opbevares batteriaffald fra husholdninger i lukkede tønder, og indsamlet elektronisk udstyr skilles med henblik på frasortering af integrerede batterier.
Håndtering af bilbatterier faciliteres gennem returpantsystemet for køretøjer. Et genanvendelsesgebyr bliver pålagt alle køretøjer ved import, hvilket returneres til køretøjets ejer/affaldsselskabet, når bilen returneres til skrotning. Returpanten dækker dog ikke omkostninger til håndtering af bilbatterier fra elbiler, idet størstedelen af pantbeløbet tilbagebetales til forbrugeren ved returnering af køretøjerne. KB arbejder på at forbedre genanvendelsespraksisser for akkumulatorer fra elbiler, gennem dialog med bilforhandlere om demontering af batterier fra køretøjer før indlevering til KB.
Forbrug & bortskaffelse af batterier
Der er begrænset offentlig statistik om batteriforbrug og -affald til rådighed i Færøerne. Hagstova Føroya forventer dog at kunne udgive statistik på affaldsområdet om 2-3 år. Affaldsselskaberne har rådata for indsamling af de forskellige batterityper fra de seneste 5-10 år. Denne rådata viser generelt fluktuerende indsamling af både batterier og akkumulatorer. Der findes endnu ikke data der sammenholder forbrug, indsamling og genanvendelse af batterier og akkumulatorer.